路面材料强度试验仪结构原理

点击次数：1810 更新时间：2015-12-18

路面材料强度试验仪主要用于水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比试验等。

路面材料强度试验仪,路强仪由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。电动机及控制电器置于底座内，减速箱置于底座上。横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接，横梁并可上下调节，以适应不同高度的试样，横梁下平面可联接测力环。底座及减速箱外面装有罩壳。

路面材料强度试验仪加载有两种形式，一种是电动，电动机由同步齿形带传递给减速箱，经减速箱减速后，旋转运动转换成丝杆的垂直运动，从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动，将调速手柄置于空档，即可用摇手柄进行手动加载。

路面材料强度试验仪主机是一种多功能公路路基、路面材料试验仪器。可用来测定各种粘合料稳定土试件的无测限抗压强度，测定土和路面材料的承载比（CBR），测定沥青混合料的热稳定性和抗塑性流动的性能－稳定度和流值。